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发動机难以啟动 甚至不能启动的7个原因

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楼主
发表于 2014-5-11 19:22:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    在发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长3、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿5、电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和6、启动开关转到启动位置发动机不能启动,7、启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何



在发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启動,甚至不能啟动。遇此情况,首先要了解启动机与蓄电池的使用情况,以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已經超過1年,应重点檢查其技术状况;若蓄电池使用时间较短,而启动机长时间未检修,则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理:

1、启动时只听到启动机电磁開关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓轉几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不轉动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明該蓄电池已经接近报废。

3、启動时启动机突然转动无力,并伴有燒橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

4、若啟动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,發动机也就不能启动。

5、电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞輪齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

6、启动开关转到启动位置发动机不能启动,也无其他现象。这种故障,一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

7、启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将启动电路接通,从而使发動机启动。

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沙发
 楼主| 发表于 2014-5-11 19:22:50 | 只看该作者
不像说,说了就只有一个字,烂....
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板凳
发表于 2014-5-11 19:22:56 | 只看该作者
不知道说什么 迷茫              

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