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洪城客運站搬迁徐坊客運站分流 具體实施日期不确定

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发表于 2014-1-8 16:18:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    文章简介:为缓解城区交通拥堵,今年“畅通省城”活动南昌市政府于2010年3月批准在南昌市内“按照‘畅通省城’活动建议意见交办要求,不仅是洪城客运站搬迁时间无法确定,火车站虽然搬迁分流的时间无法确定,但长运公司已



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    为缓解城区交通拥堵,今年“畅通省城”活动建議,待南昌火车站东广场建成后,徐坊客运站将分流部分至昌南客运站和南昌综合客运枢纽站。12月29日,记者获悉,南昌市交通局与江西长运公司相關负責人已于27日向“畅通省城”督导组匯报了搬迁整合计划。但由于场站建設滞后,这份搬迁计划具体实施的日期仍不能确定。


  南昌市政府于2010年3月批准在南昌市内规划建设城东、城西、城北以及南昌火车站和南昌客运信息中心5个交通枢纽工程。其中,城东站场为高新客运站,位于紫阳大道和尤安路口以南;城西站场为南昌西综合客运樞纽站,位于南昌西客站北广场以西;城北站场为双港客运站,位于江西财经大学老校区对面;南昌老城区站场为南昌综合客运枢纽,位于南昌火车站新建的东广场地块西北侧。


  “按照‘暢通省城’活动建议意见交办要求,西客站建成后,洪城客运站将搬迁至西客站,火车站东广场建成后,徐坊客运站部分班线分流至昌南客运站与南昌综合客运枢纽站,但目前由于场站建设的原因,搬迁分流都无法确定具体日期。”江西长运相关负责人表示,南昌西綜合客运枢纽站位于南昌主城区西南部,定位为一级长途汽车客运站,共计停车位173个,年平均日旅客发送量2.5万人次。今年9月南昌西站的开通,公路西综合枢纽站建设也进行了相应的调整,出台奖励措施,鼓励公路营运车辆临时停靠接驳点,并于9月26日试行站务作业。目前,發班25次,日均客运量仅约10人左右。西站后续工程正在逐步进行中,但工程进度受到周边配套公路建设和火车西客运站建设的影响,所以洪城客运站何时能搬入此站投入使用仍无法确定。


  不仅是洪城客运站搬迁时间无法确定,火车站东广场建设因施工场地内拆迁受阻,现火车站下的旅客通道、高架桥都没有建设,旅客无法到达客运站。所以徐坊客運站分流方案也無法实施。


  虽然搬迁分流的时间无法确定,但长运公司已經做好了站场搬迁分流的方案,据悉,南昌综合客运枢纽站投入使用后,将分流部分省内及省际班线进入发班。其中省际班线100余条,省内班线20余条。昌南客运站在维持现有经营车輛的同时,由南昌区内、抚州、吉安、鹰潭、赣州地区、往南出城的省际客运班线进入发班。南昌西综合客运枢纽站分流宜春、萍乡、新余地区的公路客运班线进入发班。高新公路客运站分流上饶、景德鎮地区的公路客运班线进入发班。双港公路客运站则分流九江地区的公路客运班线。


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