机油犹如发动机的血液！只选对的不選贵的

常欢

    日前，记者在采访时发现，不少车主在更换发对此，专家表示，目前市场上标号较低的G级一些车友不了解车子的特性，以为给车子加标机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动润滑油的黏度多使用SAE等级别标识。例如答：机油的油面正常高度是在机油检测尺的上答：机油不但润滑，还有很重要的作用是带走



日前，记者在采访时发现，不少车主在更换發动机机油时，只选贵的高标号机油，似乎标号越高价格越贵的机油越好。李先生就是其中的一个例子。因其误添加了高标号机油，从而导致積炭增多的现象。

对此，专家表示，目前市場上标号较低的G级机油价格基本上在80元-90元左右，而标号较高的SL级机油的价格在130元-140元左右。

一些车友不了解车子的特性，以为给车子加标号越高价格越贵的机油越好。一味选择更高级别的机油，不一定会强化发动机保护。特别是对于一些比較老旧落后的发动机而言，高标号机油還会使机油消耗量加大，產生积炭。

机油不只是为了抗磨

机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏，發动机內有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。机油也能够将熱量带回机油箱再散發至空气中帮助水箱冷却发動机。好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回機油箱，通過润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

合适的才是最好的

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两種。

合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本較高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，"W"表示winter（冬季），其前面的数字越小说明機油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；"W"后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（具体数值参见下表）

（SAE） 适用的环境温度（℃）

5w耐外部低温-30℃

0w耐外部低温-25℃

5w耐外部低温-20℃

20耐外部低温-15℃

30耐外部高温30℃

40耐外部高温40℃

50耐外部高温50℃

你问我答

问：加机油量错误会引发什么问题？

答：机油的油面正常高度是在机油检测尺的上下刻线间，添加太多機油会令机油过多通过飞溅作用进入燃烧室，导致積炭，并导致曲軸箱内各机件运行阻力增加，所以务必将其调整到正常水平。

问：光换机油，不换机滤行不？

答：机油不但润滑，还有很重要的作用是带走发动机內部的脏东西，这些脏东西都是被机濾所過滤掉的，如果换了机油不换

常欢

太无敌了!楼主应该珍惜哦!^_^

开心青年

太酷了太有创意了