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罗韶宇:決策——仅仅是一个开始

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发表于 2014-11-26 11:58:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
    罗韶宇说:“一项决策的制定是最简单,也是罗韶宇称当企业经过慎重而复杂的决策流程,罗韶宇提出有了科学的决策制定、严格的决策罗韶宇谈到了上世纪60年代,英法航空公司另一方面,罗韶宇说:“决策失误不可怕,最罗韶宇的决策是由一系列环环相扣的“动作”



    罗韶宇说:“一项决策的制定是最简单,也是最复杂的。”“简单”,是因为它的得出也许仅是一丝念头,一组签名,或是一个投票结果;“复杂”,是因為它需要大量的前期工作来支撑:收集信息、市场调查、分析研究,通过决策流程等。譬如宝洁公司进入中国市场之前,仅对中國的市场调研就进行了八年之久。所以,人们往往把决策的敲定当作一个结果,然而,罗韶宇认为其实“决策”——仅仅是一系列工作的开始。

    罗韶宇称当企业经过慎重而复杂的决策流程,最终制定出决策结果之后,却往往会忽視决策的执行,趋易避难,致使偏离了决策目标。其实决策的严格执行是实現决策目标的根本途径,这就需要合理地分解目标并明确执行标准,制定奖惩机制,并监督实施过程,随时观察其发展的趋势是否和方案相一致。若不严格地执行,再科学的决策都会变得毫无意义,决策形成过程中的所有付出也将失去价值。同时,罗韶宇在决策执行期间,信息的真实反馈非常重要,它是评估决策执行效果的前提,也是检验决策正确与否的标准。

  罗韶宇提出有了科学的決策制定、严格的决策执行也仅仅是成功了一半,在决策执行中的控制、评估与调整是决策能否最终成功的关键,也是决策规范中不可或缺的一部分。社会在不断发展,因此决策不可能一次达到完美。罗韶宇根据各种客观变化以及决策执行的反馈情况进行的评估,发现决策问题便及时加以调整和完善,与时俱进地修订和丰富已形成的决策,甚至进行新一轮决策。

  罗韶宇谈到了上世纪60年代,英法航空公司经过十几年的合作研制,完成了“协和”式超音速民航客机。而在研制期间,西方社会經历了生态、能源危机的威胁,客机需求已从十几年前的“快速、豪华、舒適”改變為“节能、容量大、票价便宜、噪音小”等。很明显,当初对“协和”式飞机的特性决策已经不能满足现有要求,但由于公司没有决策执行控制规范,也没有在过程中重新进行评审,一直进行着决策的执行。结果,耗资上億英磅的项目却变成了没有价值的产品。所以,罗韶宇在决策执行中的控制和评估与企业的命运息息相关,如果说85%的倒闭企业都是因为决策失误,那么剩下的大概就是因为决策后的控制、评审不到位造成。

  另一方面,罗韶宇说:“决策失误不可怕,最可怕而且可悲是是失误后没有自省,没有相关的应对措施和法案形成。”美国之所以强大,就是在每次重大事件之后,都有相应的法案出台。譬如“911”事件之后便出台了“快速补选议员法案”、“救助者补贴法案”等法案,使今后发生类似事件能够沉著应对。罗韶宇认为企业也是一样,需要在每一次重大决策失误之后制定相应的应对法案以及问责制度,需要有规范的责任追究流程,并在平时的工作中建立担当的文化氛围。

  罗韶宇的决策是由一系列环环相扣的“动作”组成,这些“動作”的规范性往往決定了决策的是非成败。而制定决策和执行决策的过程有着截然不同的概念:前者需要决策参与者各抒己见,提出异议;而后者则需要执行者达成共识、坚决执行,并在执行中进行监测和完善,不断反省与改进。罗韶宇总结道:“决策”仅仅是一个开始!


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